Тонировка по ГОСТу

Желание сделать свой автомобиль максимально комфортным вполне объяснимо, ведь человек проводит в машине достаточно много времени. Одним из наиболее востребованных способов повышения комфортности авто является тонирование стекол. Степень нагрева салона понижается, обивка не выгорает, лучи не ослепляют ни водителя, ни его попутчиков. Но нужно не забывать, что выполняется тонировка стекол по ГОСТу. Его нарушение может привести к неприятным для автовладельца последствиям.

Разрешенная тонировка по ГОСТу

Разрешенная тонировка по ГОСТу – это сохранение 75% светопропускания на лобовом стекле. Для окон передних дверей показатель несколько ниже. Их можно затемнить до 70%. Это объясняется тем, что водителю должны быть видны наружные зеркала заднего вида. А вот тонировка по ГОСТу стекол задних дверей в Москве, как и везде, не регламентируется и может быть выполнена по желанию водителя.

Если вас интересует тонировка по ГОСТу, цена на вашу модель авто может быть рассчитана во время разговора с консультантом или после заполнения формы на сайте.

Светопропускание тонировки не менее 75%

Существует ряд норм, которые регулируют тонировку, а точнее параметры затемнения и светопропускной способности. В соответствии с законом светопропускание у лобового стекла должно быть не менее 75 %, а стёкол передних дверей автомобиля не менее 70%. В связи с этим разрешённая тонировка стёкол автомобиля должна соответствовать ГОСТу.

Тонировка со 100% светопроводимости

Так же существует тонировка, которую не видит прибор по измерению светопропускной способности. На стекле хоть и будет наклеена чёрная плёнка, через которую будет сложно рассмотреть салон автомобиля, но в то же время специальный прибор при измерении покажет 100% светопроходимости. Это достигается благодаря специальной технологии многослойного покрытия.

Тонировка стекол автомобиля должна соответствовать ГОСТу

Тонировка по ГОСТу 2016 года предполагает сохранение достаточной для обзора светопропускной способности. Избыточное затемнение может стать серьезным препятствием для безопасного вождения. Кроме того, тонировка автомобиля по ГОСТу контролируется и по цветовому разрешению, искажение цвета не допускается. Неправильная цветопередача тоже может стать причиной аварий.

Зачем нужна тонировка стекол автомобиля?

Тонировка автомобильных стекол имеет массу преимуществ:

затемнение повышает уровень конфиденциальности салона автомобиля (устраняет эффект аквариума)
защита от вредного ультрафиолетового излучения и нагрева салона на саолнце
спасает от выцветания салона, особенно актуально для владельцев кожаного салона

С правильной тонировкой не будет проблем

Тонирование стёкол автомобиля должно соответствовать установленным нормам ГОСТа, чтобы оно не ухудшало водителю обзор окружающей обстановки и не искажало передачу цветов. К тому же в этом случае вам не грозит штраф от сотрудника ДПС, и у вас не будет проблем с прохождением техобслуживания

Тонировка стекол авто по ГОСТу – реально или нет?

Многие автолюбители делают тонировку передних стекол не ради понтов, а ради защиты дорогостоящего салона авто от УФ излучения и слепящих фар автомобилей едущих ночью по встречной полосе. Также многим водителям не нравится эффект аквариума, он очень сильно проявляется на внедорожниках. Конечно, у тонировки существует очень много плюсов, но прежде чем нанести на стекла тонировку нужно четко понимать какая должна быть светопропускаемость, согласно действующего законодательства.

В нашем государстве полностью затонировать свой автомобиль может только президент и премьер-министр, а все остальные чиновники и простые граждане обязаны соблюдать действующее законодательство. Для понимания какая тонировка разрешена, а какая запрещена, мы обращаемся к своду правил, прописанному в ГОСТ 5727-88. Нарушение этих правил карается штрафом.

Самые важные части в ГОСТ 5727-88

Не менее 75% должна быть светопропускаемость у лобового стекла. Эффект от такой тонировки минимальный и едва заметный в обычных условиях, но немного заметен на ярком солнце и ночью в свете фар.
Для бокового водительского и пассажирского стекла правила менее жесткие, т.к. их светопропускаемость должна быть не менее 70%.
Задние пассажирские стекла, стекла багажника и прочие стекла автомобиля, можно тонировать, как душа пожелает, т.к. каких-либо ограничений в законодательстве не предусмотрено.

Обязательно стоит учитывать, что, несмотря на определенный процент светопропускаемости передних стекол, они не должны искажать цвета.

Если смотреть реально на вещи, то нормальную темную тонировку можно нанести на все стекла автомобиля, кроме передних, не опасаясь получить за это штраф.

Всем кто решил затонировать передние стекла, стоит помнить о том, что при следующем прохождении техосмотра и проверки тонировки на светопропускаемость, она будет ниже, чем светопропускаемость замеренная сразу после нанесения тонировки. Со временем тонировка под воздействием УФ лучей, становится немного темнее, поэтому % светопропускаемость постепенно снижается.

Братья китайцы не спят и придумали силиконовую тонировку, которая снимается в течение нескольких минут, конечно, это довольно дорогое удовольствие, т.к. повторно ее использоваться не представляется возможным.

Как затонировать стекла и не нарушить закон о тонировке?

Ходим Тонировка стекол не является вещью первой необходимости и большинство автолюбителей обходятся без нее, но если вы находитесь в климатической зоне где большая часть года солнечная погода, то без тонировки не обойтись. В таких климатических зонах, кондиционеры работают в жаркий сезон без остановки и даже не справляются со своей задачей, поэтому довольно быстро выходят из строя, требуют постоянного обслуживания, заправки и ремонта. Выходом из ситуации является тонировка стекол, которая уменьшит нагрузку на кондиционер.

Три варианта выхода из ситуации:

ГИБДД рекомендует оклеивать стекла атермальной пленкой, которая защищает от жары. Чаще всего такая пленка имеет зеленый цвет, есть конечно еще несколько цветовых решений, но выбирать придется из нескольких цветов. Данная тонировка имеет небольшое затемнение и не снижает видимости в дождь, туман или темное время суток.
Тонировка по ГОСТу, которая рассчитывается по определенной формуле расписанной в этом самом ГОСТе. При расчете берутся технические характеристики вашего автомобиля, углы обзора, слепые зоны и многое другое.
Самый дорогой вариант, который не совсем законен и очень сильно ударит по кошельку, но это уже дело каждого. Электрохромные стекла, светопропускаемость которых меняется одним движением руки.

Тонирование стекла на профессиональном сто

В любом городе можно найти сервис, мастерскую или сто имеющие в наличии специальные пленки для тонировки согласно ГОСТу. Конечно, тонировку будет делать опытный мастер, который уже сто раз выполнял данную процедуру, поэтому все будет сделано довольно быстро и качественно. По окончании работ, вам должны будут выдать сертификат подтверждающий что работы выполнены по ГОСТу и светопропускаемость данной тонировки в рамках допустимого. При наличии такого сертификата на руках, можно будет оспорить показания прибора сотрудников ГИБДД. Стоимость такой тонировки стартует от 3000 и зависит от производителя пленки.

Тонирование стёкол своими руками стоит ли оно того?

С первого взгляда, кажется, что тонировка по ГОСТу очень простая и не сложная, поэтому ее можно выполнить своими руками не прибегая к услугам специалистов. Конечно, каждый может это сделать при наличии определенной сноровки, но вопрос в конечном результате, наличии мелких косяков и неточностей.

Для тонировки своими руками вам придется выделить целый день, найти свободный гараж и конечно обзавестись всем необходимым инструментом. Если все это у вас есть и есть большое желание сэкономить пару тысяч рублей, то можно приступать к тонировке стекол. Только помните, что за конечный результат, включая неудачный, несете ответственность только вы и вам же все переделывать.

Мастер Карс предлагает услуги по тонировке автомобиля различными видами пленки с любой светопропускаемостью, быстро качественно и самое главное недорого. Поэтому вы смелее можете обращаться к нам, а не тратить свое время на тонировку стекол своего железного коня.

Тонировка автомобиля по ГОСТу в Москве цены (без передних стекол)

Категория автомобиля	Металлизированная пленка San Control	Пленки LLumar, Infinity и цветные с переходом
Малолитражные автомобили	2 500 р.	4 500 р.
Golf класс	3 000 р.	5 000 р.
Средний класс	3 500 р.	6 000 р.
Бизнес класс	4 700 р.	8 000 р.
Представительский класс	5 000 р.	10 500 р.
Компактные внедорожники, 3-х дверные	4 500 р.	6 500 р.
Внедорожники	5 000 р.	8 000 р.
Внедорожники представительского класса	6 300 р.	15 500 р.
Минивен	5 000 р.	12 000 р.
Микроавтобус	6 500 р.	15 500 р.

Частичная тонировка

Позиция	Металлизированная пленка San Control	Пленки LLumar, Infinity и цветные с переходом
Полоска на лобовое стекло	900 р.	1 200 р.
Форточка	600 р.	800 р.
Боковое стекло	900 р.	1 500 р.
Лобовое стекло	2 500 р.	3 000 р.
Заднее стекло	2 000 р.	2 500 р.

Растонирование стекол

Полное растонирование	2000 р.
Снятие полоски с лобового стекла	400 р.
Снятие пленки с форточки	200 р.
Снятие пленки с бокового стекла	400 р.
Снятие пленки с лобового стекла	1000 р.
Снятие пленки с заднего стекла	1000 р.- 2000 р.
Снятие/установка задней полки	500 р.

Заказать бесплатную консультацию специалиста.

Тонировка авто по ГОСТу — отзывы

Хотите не иметь проблем с ГИБДД, тогда делайте тонировку в Мастер Карс, тут точно знают, чем тонируют. Делал тонировку на другом сервисе, при остановке ГИБДДшников оказалось я не вошел в рамки на 5%. С тонировкой сделанной в Мастер Карс никаких проблем, все проверки проходит и соответствует ГОСТу. Все мои знакомые делали тонировку тут и ни у кого никаких проблем. Вообщем всем рекомендую, конечно если не хотите рисковать.

Петр Крылов